人々に再び飛行機に乗るよう説得するには、より清潔で密度が低く、より「非接触」なキャビンが必要です

現在の状況はどうですか？

によると ムーディーズ、コロナウイルスの影響により、世界の航空会社のキャパシティは2020年には最大35％減少する可能性があります。

比較する基準点を探すとき、現在の危機に匹敵するものはほとんどありません。この危機は、2003年のSARSの流行よりも桁違いに壊滅的です。SARSは6か月間業界に影響を及ぼしましたが、地理的にはかなり限定的で、合計8,096件の症例のうち、ほぼ90％が中国と香港に限定されていました。残念なことに、この健康危機は世界中に広がっており、航空業界はその影響をずっと長く感じることになるでしょう。

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業界はどのような行動を取っていますか？

航空会社はすでにこの劇的な状況に対応しています。ルフトハンザは先週、6機のA-380を含む42機の航空機を退役させることを発表しました。この削減により、ルフトハンザは将来の生産能力を 20% 削減します。また、AIGは生産能力を一時的に 90% 削減しました。IATAは、流動性不足により運航されないフライトの費用を航空会社が払い戻せない可能性が高いと発表しました。

多くの地域では、おそらく2020年末まで旅行制限が続くでしょう。各国は医療に関する新しい移民政策とより厳しい国境管理を行うでしょう。

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これは業界にどのような影響を与えますか？

このような状況で、多くの航空会社、特に低コスト航空会社の将来が危うくなるのではないかと心配しています。航空会社はすでに強い財政的ストレスにさらされており、今後6か月以内に多くの破産や合併や買収が相次ぐことになるでしょう。

少なくとも今後6〜12か月間は、レジャー旅行はビジネス旅行よりも影響を受けると思います。また、COVID-19危機以前と同じ数の乗客が搭乗できるようになるまでには、少なくとも数年はかかると思います。

だからといって、出張がすぐに回復するわけではありません。この危機により、大多数の企業がデジタルトランスフォーメーションとテレワークへの取り組みを加速させ、Zoom、Teams、Webex などのツールの威力と潜在的なコスト削減の可能性を企業に伝えました。これらのツールは、この危機が収まった後でもさらに活用されることは間違いありません。

エアバスとボーイングを中心とするOEM企業も大きな影響を受けるでしょう。キャビンインテリアのサプライヤーとの会話では、今後数年間で新しい航空機の需要が 30% 減少すると予想していると聞きました。おそらく、多くの航空機の注文がキャンセルまたは延期されるでしょう。実際、燃料価格の低さは、A350やB787などの新しい航空機によって可能になった効率削減の理論的根拠を損ない、多くの航空会社は古い機材を維持することを選択するでしょう。

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何が変わるの？

新型コロナウイルスは、私たちが知っているように、世界を変えるでしょう。多くの国で実施されているロックダウンは、消費者の習慣に変化をもたらし、価値観に根本的な変化をもたらすでしょう。将来旅行する乗客は、航空機の清潔さ、プライバシー、座席密度にもっと関心を持つようになるでしょう。この業界が過去数十年にわたって取り組んできた経済的要因は、もはや有効ではないと考えるのが妥当かもしれません。多くの航空会社は、自社の製品を新しい要件に適合させる必要があり、20年前とまったく同じように、旅行の選択と費用はより選択的になり、費用も高くなるでしょう。

イノベーションの余地はたくさんあると思います。この新しい環境に迅速に適応できる航空会社は生き残り、より強い競争力をもってこの危機を乗り越えることができるでしょう。

航空会社は、乗客の健康を保証するために清掃プロセス（特にタッチスクリーン、ダイニングテーブル、アームレストなど）を見直すなど、効率を上げるためにすべてのプロセスを見直す必要があります。搭乗前に乗客と客室乗務員の健康状態を確認することが、搭乗者全員の健康と安全を保証するための新しい基準になるかもしれません。

航空会社も、顧客セグメンテーションの進め方を見直し、顧客の好みを検討する必要があります。この危機の後、好みは変化し、これが客室のレイアウトとLOPAに影響を与えると確信しているからです。

キャビン内では、（タッチスクリーンではなく）音声制御などの新しいインターフェースの展開が加速し、美的感覚だけでなく抗菌機能によっても決定されるCMFも加速するでしょう。

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リニューアルの時

結論として、多くのタッチポイントを新しい状況や旅行方法に合わせて再設計する必要があるため、航空会社は乗客の体験全体を見直し、ユーザーの旅全体を再考する必要があります。

密閉されたキャビンで旅行する場合、隣に誰も座らないなど、余分なスペースと安心のために追加料金を払う乗客は多いと思いませんか？

将来、私たちが旅する方法は、これまでとは大きく異なり、うまくいけば、多くの点で、より良い方向に進むでしょう。

この記事は元々掲載されました エアクラフトインテリアインターナショナル。

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