東京、日本-デザインとイノベーションのコンサルタント会社であるMormediは、Future Cabin for the Asia Market(FUCAM)コンソーシアムの他のメンバーとともに、本日、2025年以降の中国、日本、東南アジアからの乗客の飛行体験に革命をもたらすように設計された新しいコンセプトを発表しました。
斬新なコンセプトには、ロワーデッキの未使用のカーゴスペースをモジュラー方式で活用して、乗客にユニークな体験を提供する「サードスペース」が含まれていました。このスペースにより、航空会社はブランドとパートナーシップを結び、LEDスクリーン、プロジェクター、デジタルミラー、さらにはVRを活用した没入型体験を提供できるようになります。
さらに、モルメディは、スーパーエコシートと呼ばれる、高密度向けのコンパクトで革新的な軽量ベンチスタイルのシートを設計しました。この柔軟でカスタマイズ可能なシートは、アジアの格安航空会社を対象とした、高密度のキャビン向けに最適化されています。アジアの格安航空会社の戦略では、パーソナライズされた機内サービスや購入による付随的な収益と組み合わせて、可能な限り安い運賃を提供するという戦略をとっています。
FUCAMは、エアバスが主導する3年間のEUと日本の共同プロジェクトであり、一部は欧州連合のHorizon 2020研究・イノベーション・プログラムを通じて資金提供されています。このプログラムは、モルメディ、エアバス・グループ、エアバス、クランフィールド、ステリア、ジャムコ、ベルトラント、EASN、アールト大学など、ヨーロッパの6か国と日本からの9つの研究および産業パートナーの豊富な専門知識を活用しました。
「2015年から2035年にかけて、アジア太平洋地域が航空旅行需要の最大の原動力になることはわかっています(...)。だからこそ、中国、日本、東南アジアの主要市場に適した製品を生み出すには、洞察主導のユーザー中心のイノベーションを活用することが非常に重要です。
モルメディのCEO、ハイメ・モレノ・メディナ
モルメディの創設者兼CEOであるハイメ・モレノは、「2015年から2035年にかけて、アジア太平洋地域が空の旅需要の最大の原動力となり、新規旅客数の半分以上がこの地域からのものになることはわかっています。だからこそ、インサイト主導のユーザー中心のイノベーションを活用して、中国、日本、東南アジアの主要市場に適した製品を生み出すことが非常に重要です。FUCAMプロジェクトから得られる具体的で検証済みの成果は、アクセシビリティ、安全性、快適性、接続性を通じて乗客の満足度を最大化すると同時に、航空会社が高い産業競争力と生産量の増加を管理する能力を維持するのに役立つと私は信じています。」
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