Aunque el proyecto necesitaba ser escalable a otros países, nos centramos primero en el contexto alemán, con sus idiosincrasias y su apertura a la movilidad sostenible. Descubrimos que existen oportunidades porque grandes y pequeñas empresas están ubicadas en toda Alemania, y muchas personas hacen el trayecto en coche desde pequeñas ciudades y pueblos de los alrededores. Fujitsu había realizado algunas suposiciones básicas sobre las necesidades de las empresas alemanas y sus empleados. Nuestra investigación reveló necesidades reales adicionales no satisfechas, lo que nos permitió crear las funcionalidades adecuadas y proporcionar a Fujitsu un mapa claro para el lanzamiento al mercado del nuevo servicio.

Para mapear las oportunidades, investigamos el panorama competitivo de la movilidad en el sector. También evaluamos las fortalezas potenciales de Fujitsu y las áreas de innovación en movilidad, así como las tendencias relevantes que podrían afectar su futuro. Una vez completado esto, preparamos el trabajo de campo y refinamos los elementos potenciales del servicio que darían forma a los prototipos. Estos servirían como un complemento visual e interactivo para la creación, validación y ajuste fino de la propuesta de valor.

A través de este proceso, diseñamos, validamos y ajustamos finamente una plataforma de movilidad multimodal para el trabajo (desplazamientos y viajes de negocios) y el ocio, que integra de manera fluida el uso compartido de coches, el transporte público y servicios de movilidad como bicicletas eléctricas y coches compartidos. Además, permite la reserva de coches de empresa, agilizando los reembolsos y motivando y recompensando a las personas por llevar un estilo de vida más saludable y reducir sus emisiones de CO2.